【中玻網(wǎng)】數(shù)百名能源界人士17日在南京看多中國可更新能源市場發(fā)展：行業(yè)一體回暖，產(chǎn)能過剩已是“老黃歷”，未來市場空間大。
　　
　　中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會可更新能源有經(jīng)驗委員會政策研究主管彭澎在受訪時說，經(jīng)過幾輪淘汰，與兩、三年前相比，中國可更新能源制造端的產(chǎn)能過剩情況大為改觀，“過剩”已成“老黃歷”。其中，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“體質(zhì)”健康，大型整機場市場占有率提升，海外市場開拓已形成一定競爭力；不少光伏企業(yè)下半年滿產(chǎn)，協(xié)鑫、阿特斯等光伏大企業(yè)財報數(shù)據(jù)靚麗，現(xiàn)金流改善，負債率不斷下降。
　　
　　中國可更新能源市場應(yīng)用在世界居優(yōu)異地位。據(jù)統(tǒng)計，2014年，中國可更新能源投入資金、可更新能源發(fā)電量、水電、風(fēng)電總裝機容量、太陽能熱利用量均居世界重要地位，而光伏裝機容量大幅增長，總裝機容量位居世界第二。
　　
　　“十三五”將是中國可更新能源的加速發(fā)展期。業(yè)界人士認為，可更新能源產(chǎn)能“數(shù)量”以外的質(zhì)量、效益、“后市場”更值得關(guān)注。江蘇省可更新能源行業(yè)協(xié)會秘書長操更生表示，以風(fēng)電為例，目前，風(fēng)電銷納尚未跟上行業(yè)回暖的步伐，海上風(fēng)電投入資金建設(shè)、海外拓展應(yīng)當(dāng)成為未來要點發(fā)展方向。
　　
　　一些相關(guān)人士還指出，長期存在的限電問題、配套建設(shè)嚴(yán)重滯后，都是當(dāng)下可更新能源發(fā)展的“困擾”因素，亟待政策層面給予解決。
　　
　　不過，中國可更新能源市場潛力巨大已成業(yè)界共識。彭澎介紹說，到2020年，中國可更新能源新增裝機將達5000萬千瓦以上、占新增電力裝機的60%。根據(jù)中國國家發(fā)改委能源所初步研究成果，到2050年，中國可更新能源能夠滿足一次能源供應(yīng)的60%以上。